8617773719968
sales@sh-estar.com.cn
fiKieli

Prestolite Starter

Ammattimainen Prestolite Starter -toimittajasi

Shanghai E{0}}star Auto Co., Ltd. on integroitu yritys, joka on erikoistunut autokomponenttien suunnitteluun, kehittämiseen, tuotantoon ja myyntiin. Yrityksen tuotevalikoimaan kuuluu eri moottoreiden valmistuskoneiden kanssa yhteensopivia käynnistimiä ja vaihtovirtageneraattoreita, jotka palvelevat tunnettuja tuotemerkkejä, kuten Komatsu, Hino, Cummins, Hitachi, Caterpillar, Toyota, Hyundai, Volvo, Deutz, Perkins, Yangma, Doosan ja Mitsubishi. Tarjoamalla kattavan tuotevalikoiman Yixing täyttää sekä kotimaisten että kansainvälisten markkinoiden monipuoliset vaatimukset.

Kehittyneet laitteet

Huippuluokan--tuotantolaitoksilla ja tarkkuustestausinstrumenteilla varustettu Yixing takaa jokaisen valmistamansa tuotteen erinomaisen laadun.

 

Laadunvalvonta

Yixing noudattaa tiukkoja laadunvalvontastandardeja raaka-aineiden valinnasta tuotantoprosessin jokaiseen vaiheeseen ja lopulta valmiiden tuotteiden testaukseen varmistaakseen alan korkeimpien vertailuarvojen noudattamisen.

Myyntimarkkinat

Yixingin tuotteet eivät ainoastaan ​​takaa merkittävää markkinaosuutta kotimaassa, vaan niitä viedään myös useille alueille maailmanlaajuisesti, mukaan lukien Pohjois-Amerikkaan, Etelä-Afrikkaan, Kaakkois-Aasiaan, Eurooppaan ja Lähi-itään.

ODM/OEM-palvelut

Yixing tarjoaa sekä OEM- että ODM-palveluita, jotka mahdollistavat materiaalien, tyylien ja erityisvaatimusten mukauttamisen. Minimitilausmääristä voidaan keskustella ja räätälöidä asiakkaan erityistarpeiden mukaan.

 

 
Etusivu 123 Viimeinen sivu
 
Mistä maasta Prestolite starter on kotoisin?

 

Prestolite on amerikkalaista alkuperää oleva{0}brändi, joka perustettiin Yhdysvalloissa vuonna 1911 ja jonka pääkonttori sijaitsee Michiganissa, Yhdysvalloissa.

Alkuperäiset ja klassiset Prestolite-alkut: Valmistettu Yhdysvalloissa

Useimmat nykyään maailmanlaajuisesti myydyt raskaat{0}}bussien/kuorma-autojen Prestolite-käynnistimet: Valmistettu Kiinassa (Peking/Weifang)

Sillä on myös tehtaita Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa maailmanlaajuisesti

 

Prestolite Starter -tyypit
 

Vaihteen alennuskäynnistimet

Vaihteenalennuskäynnistimiä käytetään yleisesti raskaissa{0}}dieselmoottoreissa. Niiden pienempi, kevyempi rakenne vaatii vähemmän käynnistysvirtaa. Ne ovat myös ihanteellisia sovelluksiin, joissa on vähän tilaa käynnistysasennukselle.

Korkean vääntömomentin käynnistimet

Kuten nimestä voi päätellä, nämä käynnistimet tuottavat korkean käynnistysmomentin. Ne sopivat suuriin moottoreihin tai ajoneuvoihin, jotka toimivat raskaalla kuormituksella tai äärimmäisissä sääolosuhteissa. Käynnistimet pyörittävät moottoria vaivattomasti haastavissa tilanteissa.

Kestomagneettimoottorit

Nämä käynnistimet käyttävät kestomagneetteja käynnistimen tehokkuuden parantamiseksi ja virrankulutuksen vähentämiseksi. Ne sopivat hybridi- tai sähköajoneuvoihin, joissa energiatehokkuus on kriittistä.

Jaksottaiset aloitustyöt

Nämä käynnistimet on suunniteltu sovelluksiin, joissa käynnistintä käytetään harvoin, kuten linja-autoissa tai kuorma-autoissa, joissa on pitkä tyhjäkäynti. Niillä on pienempi lämmöntuotanto ja pidempi käyttöikä ajoittaisessa käytössä.

 

HM95R3002SE

Prestolite Starterin edut

 

 

Luotettavuus

Petalite-käynnistin tunnetaan luotettavuudestaan ​​ja kestävyydestään, mikä takaa pitkän{0}}kestoisen ja tasaisen suorituskyvyn.

Tehokas sitoutuminen

Petalite-käynnistin on suunniteltu tarjoamaan tasainen ja tehokas kytkentä vauhtipyörään, mikä edistää moottorin nopeaa ja luotettavaa käynnistystä.

Vähentynyt kuluminen

Petalite-aloitusmateriaalit ja -rakenne valitaan tyypillisesti kulumista kestävien ominaisuuksiensa perusteella,{0}}jotka pidentävät komponenttien käyttöikää ja vähentävät huoltotarvetta.

Hiljainen toiminta

Petalite-käynnistin on suunniteltu ja suunniteltu minimoimaan melu kytkemisen ja irrotuksen aikana, mikä osaltaan edistää käynnistysmoottorin yleistä hiljaisempaa toimintaa.

Yhteensopivuus

Petalite-käynnistin on suunniteltu yhteensopivaksi useiden moottoreiden ja sovellusten kanssa, mikä tekee siitä monipuolisen ja soveltuvan erilaisiin auto- ja teollisuuskäyttöihin.

 

Prestolite-käynnistimen vaihtamisen vaiheet
 

Irrota akku
Irrota akku aina ennen kuin aloitat mitään ajoneuvon sähköjärjestelmää koskevia töitä oikosulkujen ja iskujen välttämiseksi.

 

Irrota vanha käynnistysmoottori
Ensin on löydettävä käynnistysmoottori, joka sijaitsee yleensä ajoneuvon pohjassa, asennettuna vaihteiston kellokoteloon. Tämän jälkeen hylsyavaimella on irrotettava käynnistysmoottorin kiinnittävät pultit ja irrotettava sähköliitännät. Tämän jälkeen voidaan käyttää hammaspyörän vetäjää irrottamaan käynnistysmoottori kiinnityskannattimesta.

 

Asenna uusi käynnistysmoottori
Ensin on voideltava uuden käynnistysmoottorin asennustuki ja vaihdelaatikko. Sitten on käytettävä hammaspyörän vedintä uuden käynnistysmoottorin asentamiseksi asennuskannattimeen. Sen jälkeen voidaan kytkeä sähköliitännät uudelleen ja kiristää käynnistysmoottorin kiinnittävät pultit hylsyavaimella.

 

Liitä akku uudelleen
Kun uusi käynnistysmoottori on asennettu, akku on kytkettävä uudelleen. On suositeltavaa tarkistaa kaikki sähköliitännät ja varmistaa, ettei niissä ole vuotoja tai löystyneitä liitäntöjä ennen kuin teet niin.

 

Mikä on Prestolite-aloitusautojen asema Pohjois-Amerikan raskaiden kuorma-autojen markkinoilla?

Prestolite (Leece-Neville) Aloittelijat: Pohjois-Amerikan raskaiden-kuorma-autojen markkina-asema

Prestolite (myydään Leece{0}}Neville-tuotemerkillä NA:ssa) on ykköstason -alkuperäislaitteiden ja jälkimarkkinoiden johtaja, Pohjois-Amerikan 2. raskaiden kuorma-autojen käynnistyslaitteiden toimittaja.

Alkuperäisen OE-laitteen tila

Ydinsertifioitu OE-käynnistintoimittaja Daimler Trucks NA (Freightliner/Western Star), Navistar, Paccar (Peterbilt/Kenworth), Cummins-moottorialustoille.

Vakiotehdas{0}}sopiva käynnistin pitkille-matkoille, vaativiin-ammattikäyttöön ja-moottoriteillä Pohjois-Amerikan suuriin laitteisiin.

Ainutlaatuinen yhdistelmä korkean-vääntömomentin, kylmän ilmaston-raskaita dieselmoottoreita varten.

01

Markkinaosuus ja sijoitus

Raskaiden{0}}aloitusmoottorien kokonaisosuus: ~25–30 %, vakaasti sijalla 2 Pohjois-Amerikassa Delco Remyn jälkeen.

Hallitseva osuus: 60 %+ Pohjois-Amerikan koulubussien/transit-bussien raskaat käynnistimet; johtava markkinaosuus maasto-maantie-/rakennustyömaissa-raskaita pyörivistä sähkölaitteista.

Jälkimarkkinat: 1 huippuluokan raskaiden{1}}aloitusmerkkien tuotemerkki, vertaansa vailla oleva kattavuus vanhoille ja moderneille NA-kuorma-alustoille.

02

Kilpailuasema ja vahvuudet

Erikoistunut vain raskaisiin{0}}pyöriviin sähkölaitteisiin (ei henkilöautoliiketoimintaa), alan-johtava matalan-lämpötilojen-aloitusluotettavuus Pohjois-Amerikan ankariin talviin.

PowerPro Extreme -sarja: Korkea-vääntömomentti, pitkä{1}}käyttöikäiset käynnistimet, jotka on suunniteltu joutokäynnin-hallintaan ja pysäytys-aloitus raskaaseen-kuorma-auton käyttöjaksoon.

Yhdysvaltain kotimainen suunnittelu + Pohjois-Amerikan/Meksikon paikallinen tuotanto, täydellinen OEM--takuu ja kaluston huoltoverkosto.

Pitkäaikaiset-kumppanuudet kaikkien suurten NA:n raskaiden kuorma-autojen ja dieselmoottoreiden OEM-valmistajien kanssa.

03

Kilpailukykyinen maisema

Delco Remy: NA:n ykkönen raskaaseen käyttöön

Prestolite / Leece-Neville: #2, korkealuokkainen vakava{2}}käyttö- ja linja-autosegmentin johtaja

Valeo/Mitsubishi: Pienempi osuus, keskittynyt kevyeen{0}}keskitehoiseen käyttöön

04

 

Mitä eroa on Prestoliten, Delcon ja Boschin käynnistimien välillä?

 
productcate-915-487

Prestolite vs Delco Remy vs Bosch Heavy{0}}Duty Truck Starters (Pohjois-Amerikka)

Perustiivistelmä:

 

  • Delco Remy: #1 NA OE kaluston kuningas, kestävin päivittäiset säännölliset käynnistykset, yleinen kattavuus
  • Prestolite (Leece-Neville): Kylmän-ilmaston korkean vääntömomentin-asiantuntija, linja-autojen/ammattimaisten raskaiden-kuljetusten johtaja
  • Bosch: saksalainen tarkkuusplaneettavaihteisto, iskunesto-, pitkän matkan-vähäinen-kuluminen, yleinen yleissovitus

 

Tekniset keskeiset erot

Prestolite (PowerPro Extreme)

Vaihteiston alennusrakenne, erittäin{0}}suuri kylmäkäynnistysmomentti (-30 astetta vakaa käynnistys)

IdlePro alhainen-virrankulutus, akkuystävällinen-joutokäynnin hallintakuorma-autoille

Raskaassa{0}}väylässä/vakavassa{1}}käytössä oleva tärinänkestävyys

Tehokas suorituskyky matalassa{0}}lämpötiloissa, heikko erittäin-päivittäisissä käynnistyksissä

Takuu: 2-3 vuotta / rajoittamaton mailia

Delco Remy (38MT/39MT/42MT)

Patentoitu integroitu yli{0}}kampisuoja (IOCP) + sähköinen pehmeä käynnistys

Luokkansa paras-kestävyys-satoihin päivittäisiin moottorin käynnistyksiin

Sisäinen magneettikytkin (IMSS), -korroosion- ja tärinänsuojattu-

Kevyt alumiinikotelo, helppo korjata ja osien saatavuus

Alan vertailuarvojen käyttöikä: 100 000–200 000 käynnistysjaksoa

Takuu: 3 vuotta / rajoittamaton mailia NA kaluston vakiona

Bosch (Long Haul -sarja)

Ainutlaatuinen planeettavaihteiston iskunvaimennus-, takapotkun esto-, ei vetoa{2}}päätymurtumaa

Kiinteä ylikäyntikytkin, 50 % vähemmän liikkuvia osia, erittäin-vähäinen kuluminen

Yleislaippa, vähemmän SKU:ita, helppo varastointi

Vakaa jännite kaikissa ilmastoissa, saksalainen tarkkuuskoneistus

Paras kaukoliikenteen-matala-aloitustiheys-, suuri-järistys tieolosuhteissa

Takuu: 3 vuotta / 350 000 mailia

Suorituskyky ja käytännön vertailu

Vääntömomentti ja kylmäkäynnistys

Prestolite > Bosch > Delco Remy (äärimmäisen alhaisen-lämpötilan korkea vääntömomentti)

Delco Remy vakain jatkuva pyöritys normaaleissa lämpötiloissa

Kestävyys ja käyttöikä

Delco Remy (usein päivittäiset käynnistykset) > Bosch (pitkän-matkan vähäinen kuluminen) > Prestolite

Tärinä- ja iskunkesto

Bosch (planetaarinen anti-shock) > Prestolite > Delco Remy

Jälkimarkkinoiden osat ja korjausmukavuus

Delco Remy (laavin osatarjonta) > Prestolite > Bosch

Hintataso (NA tukkumyynti)

Delco Remy ≈ Prestolite < Bosch (Bosch ~10–15 % korkeampi)

Parhaat sovellusvalinnat

Valitse Delco Remy: Paikallinen toimitus, rakentaminen, kalustot useilla päivittäisillä aloituksilla

Valitse Prestolite: pohjoiset kylmät osavaltiot, koulubussit, ammatilliset raskaat{0}}kuorma-autot

Valitse Bosch:-rajat ylittävät pitkät-matkat, CAT-/Volvo-/Mack-moottorit, voimakkaat-järistykset ja epätasaiset tiet

 

Mitkä ovat Prestoliten Mag Switch -tekniikan edut?

 

 

Prestoliten Mag Switch -tekniikan edut

 

1. Luotettavampi käynnistys äärimmäisissä lämpötiloissa

Toimii tasaisesti sekä äärimmäisessä kylmässä että kuumassa ja varmistaa vakaan moottorin käynnistyksen linja-autoille, kuorma-autoille ja raskaille{0}}ajoneuvoille.

 

2.Pidempi käyttöikä ja pienempi kuluminen

Magneettinen käyttö vähentää mekaanista kipinöintiä, kosketuspolttoa ja fyysistä kulumista, mikä pidentää huomattavasti käynnistimen käyttöikää.

 

3. Nopeampi ja tarkempi sitoutuminen

Tarjoaa nopeamman ja kontrolloidumman niveltymisen moottorin vauhtipyörän kanssa välttäen vaihteiden törmäykset ja vauriot.

 

4. Pienempi virrankulutus

Tehokkaampi sähkömagneettinen toiminta vähentää akun virrankulutusta, mikä auttaa säästämään akun käyttöikää ja parantamaan kylmäkäynnistystä.

 

5. Ylivoimainen kestävyys raskaassa-käytössä

Se on suunniteltu hyötyajoneuvoille (linja-autoille, linja-autoille, raskaille kuorma-autoille), ja se kestää toistuvia käynnistys{0}}pysähdyksiä ja ankaria työympäristöjä.

 

6. Parempi turvallisuus ja vakaus

Minimoi jännitehäviöt ja sähköpiikit ja suojaa sekä käynnistintä että ajoneuvon sähköjärjestelmää.

 

Kuinka valita Prestolite-käynnistin moottorimallin perusteella (esim. Cummins, Caterpillar)?

 

 

Jos haluat valita Prestolite-käynnistimen moottorimallin mukaan (Cummins, Caterpillar jne.), seuraa tätä vaiheittaista--vaiheittaista työnkulkua varmistaaksesi asennuksen, vääntömomentin ja yhteensopivuuden.

 

Vaihe 1: Kerää ydinmoottorin ja järjestelmän tekniset tiedot

Kerää ensin nämä tärkeät tiedot rajataksesi valintaasi:

 

Parametri

Yksityiskohdat Huom

Moottorin malli

Tarkka versio (esim. Cummins ISB6.7, Cat C7.1, 4BT3.9)

Järjestelmän jännite

12 V (kevyt/keskiteho) tai 24 V (raskas-diesel)

Siirto/tyyppi

Litrakoko ja puristus (korkeapaineiset{0}}dieselit tarvitsevat enemmän vääntömomenttia)

Asennusstandardi

SAE-laippa (SAE1/SAE2/SAE3) tai suora pulttikuvio Prestolite Electric Incorporated

Hammaspyörän tekniset tiedot

Hampaiden lukumäärä (10/11/12T), halkaisija ja kierto (CW/CCW)

Kampiolosuhteet

Maksimi pyörimisaika (<5s typical), ambient temp, & battery capacity

 

Vaihe 2: Prestolite Series & Power Matching

Prestoliten raskaat{0}}sarjat sopivat moottorin iskutilavuuden mukaan – sovita teho moottorisi tarpeisiin:

 

Prestolite-sarja

Jännite

Tehoa

Moottorin maksimitilavuus

Avaimen käyttötapaus

PowerPro 7

12V

7 kW

16L asti

Korkea vääntömomentti{0}}korvaa 39MT

PowerPro 7.5 (M105)

24V

7,5 kW

11L asti

Cummins ISB/ISC, Cat C7

M110 (PowerPro 7 Extreme)

12V

7 kW

Raskas{0}}käyttö

Yli-kampisuoja (OCP) ja märkäkytkinPrestolite Electric IncorporatedPrestolite Electric Incorporated

42MT

24V

7,5 kW

11–16L

Suora{0}}veto, nopea{1}}käynnistys

S152 (Extreme Duty)

24V

15 kW

Isoreikäiset{0}}dieselit

Kaivos/rautatie (SAE3-kiinnitys)

 

Vaihe 3: Mallin{1}}erityinen Prestolite-sovitusopas

Cumminsin moottorit

1.4BT3.9 / 6BT5.9: 24V 6kW (M93R-sarja) tai 7.5kW (M105R3010SE)|10–12T|SAE3-teline|OEM-risti: C4944901, 3926932

2.ISB6.7: 24 V 7,5 kW (M105R3510SE)|10T CW|Märkäkytkin|Suora korvaaminen 4996709:lle

3.ISC/ISL: 24 V 7,5 kW (M105-sarja)|11–12T|SAE3|Cat C7/C9 yhteensopiva

4.6CT8.3: 24V 7.5kW (M105R3516SE)|12T|OEM-risti: 5290002

Caterpillar moottorit

1.C7 / C9: 24 V 7,5 kW (M105/MS1-300 A)|11T CW 56mm|42 MT suoraa{11}}ajoa|Hyvä{12}}pakkoinduktioystävällinen

2.C11 / C13 / C15: 24 V 7,5–11 kW (M128/M110)|12T|SAE3|PowerPro 7.5/Extreme-sarja Prestolite Electric Incorporated

3.3406E / C16: 24V 11kW+ (S152/M128)|11–12T|SAE3|Suuri{10}}reiän vääntömomentti

 

Vaihe 4: Tarkista sopivuus ja risti{1}}viittaus

1. Tarkista OEM-ristit:Käytä Prestoliten eCatalogia tai osaportaaleja vahvistaaksesi moottorisi OEM-osanumerokartat Prestolite-malliin (esim. Cummins 4944901 → M93R3010SE) Prestolite Electric.

2. Mekaaninen tarkastus:Varmista, että hammaspyörän hampaiden lukumäärä, laipan halkaisija, pulttien etäisyys ja pyörimissuunta vastaavat moottorisi rengaspyörää ja koteloa Prestolite Electric Incorporated.

3. Sähköinen yhteensopivuus:Varmista, että jännite vastaa järjestelmääsi; 24V järjestelmät tarvitsevat 24V käynnistimet (12V ei toimi, 24V 12V:ssä palaa loppuun).

4. Ominaisuustarpeet:Valitse pehmeä-käynnistysrele (estää rengashammaspyörän kulumisen), OCP (yli-kammensuoja) tai märkäkytkin kovaan käyttöön.

 

Vaihe 5: Asennuksen ja käytön parhaat käytännöt

  • Kampin aika: Rajoita pyöritys arvoon<5 seconds; rest 2+ minutes between attempts to avoid overheating.
  • Akun koko: Yhdistä akun kapasiteetti käynnistystehoon (esim. 7,5 kW tarvitsee enemmän tai yhtä suuria kuin 750 CCA 24 V:lle).
  • Hammaspyörän sitoutuminen: Käytä pehmeällä{0}}startilla varustettuja malleja estääksesi vaihteiston naarmuuntumisen.
  • Takuu: Alkuperäisillä Prestolite-osilla on 12 kuukauden takuu; Vältä väärennöksiä luotettavuuden vuoksi.

 

Pikavalinnan tarkistuslista

 

Tarkista moottorin malli, jännite ja iskutilavuus.

01

Valitse Prestolite-sarja (PowerPro 7.5 useimmille 11 litran dieseleille).

02

Varmista, että hammaspyörän hampaat, kiinnitys ja pyöritys täsmäävät.

03

Risti-viittaus OEM-osanumeroihin.

04

Tarkista soft{0}}start/OCP, jos sitä tarvitaan sovelluksessasi.

05

Tarvitsetko räätälöidyn suosituksen? Kerro tarkka moottorimallisi, järjestelmän jännite ja kiinnitystyyppi, niin ehdotan tarkan Prestolite-osanumeron. Ota meihin yhteyttä.

 

 

Kuinka purkaa Prestolite MT -sarjan aloitusmallinumerot?

 

 

Prestolite MT -sarjan aloitusmallinumeroiden dekoodaus (esim.28MT, 39MT, M105, M110) vaatii purkamistaetuliite, perusmalli, jännite, teho, hammaspyörä ja ominaisuudet. Alla on jäsennelty esimerkkejä sisältävä opas.

 

1. Perusmalliperhe (MT-sarja)

TheMTnimitys =Keskiraskas/raskas{0}}vaihdekäynnistin.

28MT: 12/24 V, jopa 6,5 ​​litran moottorit, 2,9–4,0 kW

39MT: Raskas{0}}käyttö, 12/24 V, 5,0–7,5 kW, SAE #3 -kiinnitys

M105/M110: PowerPro 5/7 -sarja, 12/24 V, 5,0–7,5 kW

 

2. Täydellinen mallinumerorakenne (esimerkki: M105R3003SE)

asema

Koodi

Merkitys

1–3

M105

Malliperhe (M105=PowerPro 5)

4

R

Kierto:R= Myötäpäivään (CW); L=Vastapäivään (CCW)

5–8

3003

Jännite/teho:3xxx=24V 7,5 kW; 2xxx=12V 5,0–6,0 kW

9–10

SE

Ominaisuudet:SE= Solenoidi-Varustettu; lisäkirjaimet =OCP/IMS

 

3. Avainkoodin määritelmät

Jännite ja teho

12V: 2xxx-sarja (esim. 2004=12V 6,0 kW)

24V: 3xxx-sarja (esim. 3003=24V 7,5 kW)

Hammaspyörähampaat (T)

9T, 10T, 11T, 12T (esim. 10T=10-hammaspyörä)

Asennustyyppi

SAE #1: Normaali keskimääräinen{0}}käyttö

SAE #3: Raskas-käyttö, suurempi laippa

Ominaisuudet

SE: Solenoidi-Varustettu

OCP: Yli-kammen suojaus

IMS: Integroitu magneettikytkin

 

4. Esimerkki purkaa

Esimerkki 1: 28MT / M28044

28MT: Keskiteho-, vaihteisto

M28044: 12V, 2,8kW, SAE #1, 10T, CW

Esimerkki 2: M105R3003SE

M105: PowerPro 5 -sarja

R: CW-kierto

3003: 24V, 7,5kW

SE: Solenoidi{0}}varustettu

11T: 11-hampainen hammaspyörä

Esimerkki 3: 39MT / 8200446

39MT: Raskaaseen{0}}käyttöön tarkoitettu vaihteisto

8200446: 12V, SAE #3, 12T, 8/10, CW

 

5. Pikaviitetaulukko

Malli

Jännite

Teho (kW)

Kiinnitä

Yleiset hampaat

28MT

12/24

2.9–4.0

SAE #1

10T

39MT

12/24

5.0–7.5

SAE #3

12T

M105

12/24

5.0–7.5

SAE #1/#3

11T

M110

12

7.0

SAE #1

11T

 

Voiko Prestolite-käynnistimen solenoidin vaihtaa erikseen?

 

 

Kyllä – useimmissa Prestolite MT-sarjan käynnistimissä (28MT, 39MT, M105/M110) on huollettava, erikseen vaihdettava solenoidi. Se on pultattu käynnistyskoteloon ja voidaan vaihtaa vaihtamatta koko moottoria.

 

Mitkä mallit mahdollistavat erillisen vaihdon

28MT / M28 (keskitehoinen): Solenoidi on erillinen päälle asennettu yksikkö (osanumerot kuten 15-xxx, SAZ/SAD-xxxx).

39MT / M110 (raskas): Sama modulaarinen rakenne; solenoidipultit kiinni (esim. 15-483, SAZ4201ER).

M105 PowerPro 5/7: Solenoidi on vaihdettava osakokoonpano.

Mitä tarkistaa ensin

Integroitu vs. modulaarinen: MT-sarjassa käytetään modulaarisia solenoideja (ei valettu koteloon), joten ne voidaan poistaa.

Osanumeroiden täsmäys: Varmista, että uusi solenoidi vastaa jännitettä (12V/24V), liitinkokoonpanoa ja asennusta (esim. SAE #1/#3).

Yleiset Prestolite-solenoidin osanumerot:

12V: 15-49, 15-550, SAJ4201

24V: 15-242, SAS4301

productcate-907-508

Perusvaihdon vaiheet

  1. Irrota akku (miinusnapa ensin).
  2. Irrota pieni sytytysjohto ja iso akun kaapeli solenoidista.
  3. Irrota 2–3 kiinnitysruuvia, jotka kiinnittävät solenoidin käynnistyskoteloon.
  4. Vedä solenoidi pois ja irrota mäntä käyttövivusta.
  5. Asenna uusi solenoidi varmistaen, että männän istuimet ovat oikein.
  6. Kytke kaapelit uudelleen ja testaa.

 

Kun et voi vaihtaa vain solenoidia

  • Jos solenoidikotelo onmurtunut tai sulanutkäynnistyskoteloon (harvinainen MT-sarjassa).
  • Jos tarkastuksen aikana havaitaan sisäisiä vaurioita (esim. kuluneet harjat, huono ankkuri).

 

Viimeinen vinkki

Tarkista ainasolenoidin osanumerokäynnistimen mallinumeroa (esim. M105R3003SE) vastaan ​​yhteensopivuuden varmistamiseksi.

 

 

 

Tehtaamme

 

Shanghai E-star Auto Co., Ltd. sijaitsee Shanghain vilkkaalla Minhangin alueella. Tuotantoyhtiön pinta-ala on 24000 neliömetriä ja rakennusala ylittää 23000 neliömetriä. Tänne on kokoontunut yli 150 eliittityöntekijää, mukaan lukien yli 20 hengen tekninen tiimi, jotka tarjoavat jatkuvan motivaation lähteen yrityksen tutkimukselle ja valmistukselle.

productcate-1-1

 

 

FAQ

 

K: Kumpi on luotettavampi: Prestolite Mag Switch -käynnistin vai perinteinen solenoidikäynnistin?

V: Prestolite IMS (Integral Magnetic Switch) -käynnistimet ovat luotettavampia kuin perinteiset ulkoiset solenoidikäynnistimet raskaassa käytössä – erityisesti toistuvissa käynnistyksissä, tärinässä, kosteudessa ja suuren virran kierrossa.

K: Kuinka Prestolite-käynnistin toimii äärimmäisen kylmissä olosuhteissa?

Prestolite-käynnistimet toimivat erinomaisesti äärimmäisessä kylmässä.
1. Vaihteen alennusrakenne tarjoaa vahvan vääntömomentin paksulle kylmälle öljylle.
2.Sinetöity IMS/mag-kytkin estää jään ja jäätymisen paremmin kuin perinteiset solenoidit.
3.Matala-lämpöiset sisämateriaalit varmistavat luotettavan käynnistyksen -40 asteeseen asti.
4. Riippuu vain hyvästä täyteen ladatusta akusta pakkasella.

K: Mikä on suositeltu kiinnityspultin vääntömomentti Prestolite-käynnistimelle?

Useimmille Prestolite raskaan käytön käynnistimille (SAE 3 -laippa, M12-pultit):
Suositeltu vääntömomentti: 45–50 Nm (33–37 ft-lbs), kuivat kierteet, 8,8/10,9-luokan pultit.
Pienemmät mallit (M10 pultit):
35–40 Nm (26–30 ft-lbs).
Tärkeimmät huomautukset:
Käytä sinistä Loctite 243:a kierteisiin.
Älä yli-vääntömomenttia (kotelon halkeamisen tai kierteiden irtoamisen vaara).

K: Mikä on Prestolite-käynnistimen takuuaika?

V: Tyypillisesti 1-3 vuotta;

K: Mitä erityisvaatimuksia Prestolite-käynnistimellä on korkean pysäytys-/käynnistyssovelluksiin, kuten kaupunkibusseihin ja jäteautoihin?

V: Vaadi kovaa-kestävyyttä, korkeaa syklin suorituskykyä, tiivistetty rakennetta, IMS/pehmeä käynnistys ja yli-kammen suojaus toistuvaa pysäytys-käynnistystä varten.

K: Voidaanko Prestolite-käynnistintä käyttää muunnetussa{0}}suurtilavuuksisessa moottorissa?

V: Kyllä, mutta vain suuren vääntömomentin mallit (PowerPro/PowerPro Extreme), jotka vastaavat siirtymää, puristusta ja pyörityskuormaa; vaatii oikean jännitteen, CCA-akun ja johdotuksen.

K: Mikä on Prestolite-käynnistimien IP-luokitus?

A:IP54 (pöly-suojattu, roiskesuojattu-); raskaaseen-suljetut mallit täyttävät IP65:n.

K: Mistä tiedän, onko Prestolite-käynnistin aito?

V: Aidoilla Prestolite-alkuvalmisteilla on aito pakkaus, selkeät laser-/etsatut logot, voimassa olevat osanumerot ja ainutlaatuinen etiketti (skannattava QR/koodi), joka voidaan tarkistaa virallisten kanavien kautta. Osta vain valtuutetuilta jälleenmyyjiltä ja tarkista tarkka rakennuslaatu, ei karkeita reunoja ja vastaavat OEM-tiedot.

K: Kuinka kauan Petalite-käynnistin kestää?

V: Petalite-käynnistimellä ei ole mitään tiettyä ajanjaksoa. Se voi kuitenkin kestää jopa 3000-5000 käyttötuntia. Käynnistysmoottorin käyttöikä riippuu useista tekijöistä, kuten käytöstä, huollosta ja ympäristöolosuhteista.

K: Voidaanko Petalite-käynnistin korjata?

V: Kyllä, Petalite-käynnistin voidaan korjata. On kuitenkin aina suositeltavaa välttää korjauksia ja mennä vaihtamaan. Tämä johtuu siitä, että korjausten yhteydessä ongelma saattaa ilmetä tulevaisuudessa, mikä voi aiheuttaa hankaluuksia.

K: Kuinka käyttäjät voivat varmistaa Petalite-käynnisteiden pitkän käyttöiän?

V: Petalite-käynnistimien pitkän käyttöiän varmistamiseksi käyttäjät voivat suorittaa säännöllisiä huoltotoimenpiteitä, välttää liiallista kamppailua, varmistaa kunnolliset sähköliitännät, käyttää oikeaa akkua ja toimia sopivassa ympäristössä.

K: Mitä käynnistin tarvitsee toimiakseen?

V: Käynnistin on pieni moottori, joka saa virtansa akusta. Se saa autosi moottorin käyntiin. Käynnistysrele sijaitsee akun ja käynnistysmoottorin välissä ja siirtää tehoa. Ilman kunnolla toimivaa käynnistysrelettä ja moottoria et voi käynnistää ajoneuvoasi ja saatat tarvita hinauksen.

K: Kuinka tarkistaa, onko käynnistin huono?

V: Huono aloitus voi ilmetä monella tavalla. Saatat kuulla naksahduksen, kun käännät avainta, jauhavaa ääntä tai hitaasti pyörivää moottoria. Jos moottori pyörii, mutta ei käynnisty, vika ei ehkä ole käynnistimessä. Voit myös yrittää napauttaa käynnistintä, kun joku kääntää avainta; jos se saa moottorin kääntymään, se voi olla merkki huonosta käynnistimestä. Penkkitesti, jossa käynnistin irrotetaan ja testataan suoralla akkuvirralla, tarjoaa tarkemman tarkastuksen.

K: Mikä yleensä epäonnistuu käynnistimessä?

V: Ongelmia voivat olla nollaturvakytkimen, kytkimen turvakytkimen, käynnistysreleen, käynnistimen solenoidin ja muita käynnistyspiirin järjestelmän osiin tai liitäntöihin liittyviä ongelmia.

Yhtenä Kiinan johtavista prestolite-käynnistimen valmistajista ja toimittajista toivotamme sinut lämpimästi tervetulleeksi tukkumyyntiin halvalla prestolite-käynnistimellä tehtaaltamme. Kaikki mittatilaustyönä tehdyt tuotteet ovat korkealaatuisia ja kilpailukykyisiä.